Potansiyel pH diyagramı olarak da isimlendirilebilir. Metallerin korozyona karşı ilgilerini gösterirler. Ayrıca korozyon sonucu oluşacak bileşikler de diyagramda yer alır.
Demir pourbaix diyagramı, demir potansiyel ph diyagramı
Sertlik, malzemelerin plastik deformasyona karsı gösterdigi direnç olarak tanımlanır. Sertlik deneyleri, malzeme ve imal edilmiş parçaların çabuk ve tahribatsız olarak kontrolünü saglayan çok önemli mekanik deneylerden biridir. Teknolojide yaygın olarak kullanılan sertlik ölçme yöntemleri, numune üzerinde elde edilen kalıcı iz büyüklügünün ölçülmesi esasına dayanan yöntemlerdir. En yaygın kullanılan sertlik testleri Rockwell, Brinell ve Vickers olarak sayılabilir.
Sürünme sabit bir yüksek sıcaklıkta ve bir yük altında meydana gelen kalıcı şekil değişimine sürünme (creep) denir. Sürünme, uzun zaman içinde gerçekleşen bir olaydır. Sıcaklık metalin ergime sıcaklığı altındadir.
Sürünme deneyinin en büyük özelliği oda sıcaklığında değil, yüksek sıcaklıkta yapılmasıdır. Özellikle yüksek sıcaklıklarda çalışacak malzemelerin özellikleri oda sıcaklığındaki özelliklerinden farklı olduğu için sürünme deneyi çok yüksek sıcaklıkta çalışacak malzemeler için çok önemlidir.
Döküme Uygun Bakır Alaşımlarının Avantajları:
Döküm bakır alaşımları çok kullanımlı alaşımlardır. Diğer metallerin aksine kullanıcılara sayısız avantajlar sağlar. Döküm alaşımları kolayca dökülür, işlenir, lehimlenir, kaplanır ve değişik değerlerde fiziksel ve mekaniksel özellikler elde edilir.
Döküm bakır alaşımlarının ortak fiziksel ve mekaniksel özellikleri aşağıda verilmiştir.
• İyi korozyon dayanımı: Uzun kullanım süresi sağlar ve uzun dönemde masrafları azaltır.
• Uygun mekanik özellikler: Bu özellikler yumuşak ve dövülür saf bakırdan sertleştirilmiş ve temperlenmiş çeliğin mekanik özelliklerine sahip mangan bronzuna kadar geniş değerleri kapsamaktadır.
• Yüksek ısı ve elektrik iletkenliği: Bu özellik gümüş hariç diğer metallerden daha yüksektir. Alaşımlama ile bakırın iletkenliği düşmesine rağmen, ısı ve elektriği diğer korozyona dayanımlı malzemelerden çok daha iyi geçirir.
• Deniz organizmalarını önleme direnci: Deniz suyunda mevcut organizmaların çoğalmasını önler. Bu özellik alaşımla azalmasına rağmen bir çok alaşımlar bu özelliği uygun sınırlarda tutarlar, örneğin bakır-nikel alaşımı.
• Düşük sürtünme ve aşınma oranları: Örneğin yüksek kurşunlu kalay bronzundan yapılan yataklar çelikten daha az aşınırlar.
• İyi dökülebilirlik: Bütün bakır alaşımları kuma dökülebilir ve çoðu savurma, sürekli döküm ve kokile dökümü de yapılabilmektedir.
• İyi işlenebilirlik: Kurşunlu bakırlar, yüksek devirlerde çok kolay işlenirler.
• Döküm sonrası işleme kolaylığı: Mükemmel yüzey kalitesi ve tolerans kontrolü kolayca saðlanır.
• Geniş alaşım seçeneği: Belli bir kullanım yeri ve tasarım için çok deðişik çeşitte alaşımlar kullanılabilir.
Kaynak: Sağlam Metal Bakır El Kitabı
Elektrik iletkenliği ile korozyon direncinin yüksekliği ve kolay işlenebilirliğinden dolayı değişik endüstrilerde bakır kullanılmaktadır. Bakır nerelerde ve hangi amaçlarla kullanılır?
• Bakır tel
• Motor bobini
• Jeneratörler
• Transformatörler
• Elektrikli trenlerin havai hatları
• Troleybüs baraları
• Endüstrilere ve evlere elektrik enerjisi nakleden iletim hatlarında
• Radyatörler ve yağ soğutucuları
• Yüksek fırın tüyer, yastık radyatör ve monkilerin yapımında
• Ark ocaklarının elektrod tutucu ve kollarının yapımında.
| Malzeme | Elastisite Modülü (GPa) | Poisson Oranı |
| Çelik | 207 | 0.3 |
| Alüminyum | 69 | 0.33 |
| Bakır | 97 | 0.34 |
| Titanyum | 107 | 0.34 |
| Magnezyum | 45 | 0.29 |
| Pirinç | 97 | 0.34 |
| Nikel | 207 | 0.31 |
| Tungsten | 407 | 0.28 |
Maksimum %2,06 karbon içeren demir karbon alaşımları çelik olarak adlandırılır. Çelikler halen günümüzde en yaygın kullanılan malzeme grubunu oluşturmaktadır. Çelikler yalın karbonlu olabileceği gibi, çeşitli özelliklerin geliştirilebilmesi için bazı alaşım elementleri içerebilirler. Çelik bünyesinde bulunan elementler; istenerek katılan alaşım elementleri ve bunların yanında uzaklaştırılmak istenen, özelliklere kötü yönde etkili elementlerdir. Çeliklerin alaşım elementleri ve etkileri şunlardır: Alaşım Elementlerinin Çeliğe Etkileri yazısına devam et
Çünkü otomobilin dönmesini sağlayan yol ile tekerlek arasındaki sürtünme kuvvetidir. Buzla kaplanan yolun tekerlekle arasındaki sürtünme kuvveti azalmış, otomobilin dönmesini sağlayan kuvvet azaldığı için de dönüş zorlaşmış olur. Sürtünme kuvveti dönüş sırasında otomobilin savrulmasını engelleyen kuvvettir. Bunu başarabilmesinin nedeni, yönünün virajı bir çembere tamamladığımızda oluşan çemberin merkezine doğru olmasıdır.
Peki dönüşlerde kuvvet merkeze doğru ise biz niye çemberin dışına doğru savruluruz? Bunun nedeni otomobilin ve dolayısıyla otomobilin içindeki yolcuların merkezcil kuvvete ters yönde bir kuvvetin (merkezkaç kuvvetinin) etkisi altında olması değil. Dönen arabanın bulunduğu referans sistemi için böyle bir kuvvet yoktur, ancak bu sistemde bulunanlar sanal bir kuvvetin etkisi altında oldukları hissine kapılır. Ancak sola dönerken sağa savrulmamızın (ya da tersi) asıl nedeni, hareket durumumuzu koruma eğiliminde olmamız olarak tarif edilen eylemsizliğimizdir. Newton’un ikinci hareket yasası, bir cisme etki eden kuvvet ile cisimde meydana gelen hız değişimi arasındaki ilişkiyi gösterir. Bu ilişki, kütlesi büyük bir cisimde hız değişimi meydana getirmek için daha çok kuvvet uygulamamız gerektiğini söyler. Bu aynı zamanda şu anlama da gelir: Bir cismin kütlesi ne kadar fazla ise hız değişimine o kadar çok direnç gösterir. Yani bu yasa eylemsizlik prensibini içerir. Otomobil dönerken hız değişimi merkeze doğru olduğundan, hem otomobil hem biz merkezin dışına doğru savrularak bu değişime direnç gösteririz.
Virajlarda araçların devrilmesinin nedeni de budur.
Yatay konumdaki bir kalemi bir parmağınızın üzerinde dengede tutmaya çalışmışsınızdır. Parmağınız tam kütle merkezinin altında değilse kaleminiz uzun olan taraf üzerine devrilir. Moment kolu ne kadar uzun ise tork (döndürme kuvveti) o kadar fazladır. Kamyonet, minibüs gibi yüksek araçların kütle merkezi daha yukarıda, haliyle tekerleklerden daha uzakta olduğu için dönüş sırasındaki moment kolu uzundur ve daha kolay devrilirler.
Kaynak: Bilim Teknik
Aluminyum-seramik takviyeli kompozit malzemelerinin üretiminde en çok kullanılan ve normal dökümhane şartlarında kullanılmaya en elverişli olan yöntem vorteks yöntemidir. Vorteks yönteminde kullanılan deney düzeneği şematik olarak verilmiştir.
Kompozit malzemelerin, metallere göre avantaj ve dezavantajları şu şekilde sıralayabiliriz:
Avantajları:
Dezavantajları: